По подсчетам народных избранников, через 15 лет в городе значительно возрастет количество транспортных средств на тысячу липчан и составит 450 авто, за рулем будет сидеть 243 тысячи горожан.

Многие могут возмутиться: «Но ведь в городе есть подземные парковки!». Безусловно, это так. Тем не менее, мест на всех все-равно не хватает. Максимум – 30-35% от необходимого количества. Более того, большинство граждан не хотят и не собираются оплачивать стоянку своей «ласточки». Посему многие оставляют машины на обочинах, тротуарах и газонах Липецка. Все инвестиции в развитие парковочной системы «вылетают в трубу».

Самое главное, оштрафовать такого горе-автолюбителя не так-то просто, как может показаться на первый взгляд. Как отмечает председатель департамента дорожного хозяйства и благоустройства Николай Дергунов, для этого необходимо сначала разыскать нарушителя для составления протокола, а уж затем и придет «письмо счастья». Так гласит местное законодательство. В настоящий момент над лазейкой работают, но когда это завершится – неясно.  

Еще одним важнейшим вопрос является регулировка въезда во дворы рядом с центральными улицами. Именно там повадились оставлять свои т/с «торопящиеся» граждане. Удобно и за парковку не платить. Тем не менее, это доставляет массу неудобств жителям близлежащих домов.  Можно, конечно, выставить заграждение – шлагбаум. Однако такое решение должно приниматься коллективно на общем собирании. Это связано с двумя проблемами: как проедет условная скорая и кто заплатит за установку?

По мнению Николая Дергунова, в вопросе денег существует вариант софинансирования властей, а заграждения есть с уже установленной программой опознавания спецтехники.  


Новости на Блoкнoт-Липецк